人们对于买车也不再拘泥于“出门方便”这个简单的用途了。我们喜欢特别的、不一样的新鲜事物，车子也是这样。因此，那些伟大的汽车设计师对车门动了些脑筋。

　　设计

　　车门设计也有要求！

　　车门是乘车人员上下车的通道，所以在对车门设计的时候要方便乘车人员上下车；

　　关闭的时候也要保证安全和好的视野及采光。在设计车门时，要达到下面的要求：

　　1、开口位置、开口尺寸、形状和车门数要合理，方便上下车

　　2、在开启关闭的过程中不能和车门其他部位发生运动干涉

　　3、在启闭玻璃升降要方便，不影响车门各部件

　　4、造型要和整车造型一样，包括外表形状、内饰、覆盖件的分块和门缝的设计

　　一

　　直开式车门

　　这种车门是现在运用最广泛、最实用的车门，它是以车门前端为圆心转动打开的。直开式车门符合人们的实际生活习惯，有较大的出入空间，乘客出入车子的时候比较方便、自由。

　　不过有些不方便的就是，上下车的过程中需要弯腰，还要小心碰到头。

　　二

　　自杀式车门

　　“自杀”式车门听上去可能有些恐怖，不过它的设计初衷和自杀可是一点关系都没有。“自杀”式车门的设计是为了让进出门变得更加简单、方便。被叫作

　　“自杀”式车门是因为早期工业较差，万一车门没有关紧行驶在路上，逆向气流会突然把车门掀开，里面的乘客会很容易被抛出车外。“自杀”式车门就会避免这种问题。

　　三

　　前开式门

　　说到前开式门大家可能无法想象这是怎样的一个开门方式。这种车门最大的特点就是它只有一个车门，而且车门被安装在车头的正前方，驾驶员和乘客进出车内都需要从车头方向开启车门。

　　宝马依赛塔（Isetta）这辆经典微型车就是这种前开式门。

　　四

　　剪刀式车门

　　之所以叫做剪刀式车门是因为它的开门方式类似于剪刀的动作。剪刀门实实在在的好处就是可以在普通车门无法开启的狭窄位置也能打开，节省了车辆左右的空间，避免了车门向外打开可能遭到的磕碰。

　　剪刀门的铰链安装位置和传统车门一样，基本上不受车身形式的影响，一般敞篷车会采用这种车门。

　　五

　　蝴蝶式车门

　　蝴蝶式车门的整体结构和剪刀门相似，蝴蝶门是采用外开方式，因为铰链位置的原因所以打开车门的时候看上去像蝴蝶张开的翅膀，所以叫做蝴蝶式车门。

　　这种车门最大的优势就是开度很大，在上下车的时候特别方便。

　　六

　　欧翼式车门

　　欧翼式车门是以车门顶部为轴心纵向垂直向两边展开的，它打开的时候车门像海鸥的翅膀一样展开。

　　这处车门的优点就是在于低成本和制作工艺简单的基础上完美的适应车子侧面复杂的线条，不失美观而且又特别个性。这种设计成为了经典，而且也创造出了新一轮的流行趋势。

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