1、车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器门锁机构拉手机构等4S对于车门铰链合页的润滑使用虎头hotolube的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器门锁机构拉手机构等润滑则使用虎头hotolube的车门附件润滑脂桃豹豹有130克牙膏状包装，使用方便保养；车门铰链已经严重缺少润滑如果不及时防锈润滑，会生锈异响开关不畅，甚至卡住我们4S店用虎头hotolube车门铰链与滑道润滑脂无色透明耐低温耐久，有安全认证，逃豹豹里有130克小牙膏管包装，使用很方便这些地方不宜使用润滑油或者普通黄油，容易流失或低温冻结，会有有害气味挥发出来；车门异响的几种原因和解决方法1门内饰板内有小东西，比如打火机硬币等取走即可2内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可3车门铰链合页生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可；打不开门锁有以下几种原因车门中控锁处于开启状态儿童锁处于开启状态车门锁块拉线失灵车门合页锁柱变形车门限位器失灵车门冻住帝豪GS，在操控这和方面很好方向盘很灵活轻巧，开着真的无压力后悬挂硬，过减速带能明显感觉出来全自动档位，液晶屏触摸平面，中控分布顺手方便，操作；是否与特定的动作有关，如加减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度变换方向对于判定后桥故障尤为重要如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换3 车门有异响 症状说明在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并；有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。

2、1车身异响 车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关；6钣金矫正针对变形弯曲，如合页，锁头等。

3、车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器门锁机构拉手机构等4S对于车门铰链合页的润滑使用虎头hotolube的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器门锁机构拉手机构等润滑则使用虎头hotolube的车门附件润滑脂桃豹豹有130克牙膏状包装，使用方便；已经抛弃了摇把式的手动升 降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机减速器导绳导向板玻璃安装托架等组成总开 关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。

4、可以用普通螺丝刀拆卸，如果不行，可以使用电动螺丝刀来试一试，如果还是不可以，就只有使用电钻，将螺丝破坏，最后才可以将折页取出大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”长期以来，Polo轿。

5、车门异响的几种原因和解决方法1门内饰板内有小东西，比如打火机硬币等2内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可3车门铰链合页生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可4车门；1在查验车头部位时，以发动机盖和安装灯具的前脸为主，需仔细查看发动机盖与左右车身连接处的缝隙是否一致，发动机盖与前脸是否平整对齐，发动机盖与风挡玻璃之间的间隙是否一致，检查发动机盖与车身连接的合页上紧固螺丝是否动过再深入一步从发动机仓查看是否留有板金和烤过漆的痕迹然后再从发动机仓前水箱上方横梁固。

6、原因分析一般情况下，无论新车还是旧车，在行走不平路面或是通过道路减速隔离带时，会有“咯吱”的响声新车声音会小一些，旧车会大一些，这不是故障这是由于目前的轿车都采用了独立悬架结构，连接的部位为了实现减振采用了橡胶件，当车辆振动达到一定的程度时，因橡胶件的变形而发出声音，当振动的幅。